BMW 135i、335i 均搭載 BMW 3.0 升直六雙渦輪引擎，動力表現為 306hp / 40.8kg-m，若是自排車型在 Performance Power Kit 的加持下，最大馬力可增加 20hp，達到 326hp 的輸出，最大扭力更可提升至 45.9kg-m，若是手排車型，最大馬力輸出將維持不變，峰值扭力則可提升至 43.9kg-m；而除了調校引擎軟體、以加強引擎的監理效能外，BMW Performance Power Kit 還包含一具引擎外接的散熱器，散熱器本體上除了配置一具高性能風扇外，還有另外的氣流導管，以應付引擎剩餘的高溫。
BMW Performance Power Kit 將供應旗下 135i Coupe、135i Convertible、335i Sedan、335i Touring、335i Coupe、與 335i Convertible 等車型使用，在性能表現上的進化之處，以 335i Sedan 為例，其 0 ~ 100km/h 加速成績快上了 0.2 秒，僅需 5.4 秒即可完成，80 ~ 120km/h 的再加速表現方面，則較標準款 335i Sedan 快了半秒，而搭載七速自排變速箱的 335i Coupe、335i Convertible 等車型，這套 Performance Power Kit 同樣適用。
On 5/29/2009
On
2005年WTCC正式開跑的初代總冠軍為BMW英國隊，為紀念此榮耀與符合賽車之市販版至少500輛的規定，原廠也完全遵循FIA認證而製作出這部320si賽車道路版，其全球限量台數則為2,600部，因此當時在全球各地都掀起了搶購熱潮。
WTCC 的規則來自於Super 2000，主要限制是動力規格需同於市售2.0升版本，同時要廢止可變氣門正時等輔助。而320si為了讓賽車有更佳的基礎而利於修改，首先就是將行程從 90.0mm縮短2mm變為88.0mm，缸徑則由84.0mm增加1mm成為85.0mm，如此在排氣量不變的前提下（1995c.c.），能有短行 程、大缸徑的架構設定，再配合壓縮比的提昇之後（10.5→11.0：1），也達成了高轉速高出力的目標。
| 這具有著碳纖維護蓋的2.0升直四引擎，完全針對WTCC的高轉高出力規格設計，所以拆除Valvetronic且經過縮短行程與加大缸徑的修改。 |
最後，本車的前/後下擾流、跑車桶椅、運動化懸吊、鋁合金內飾板、三幅 方向盤、排氣尾管均為M Division部品（含高轉速儀錶板），以及配用BMW Motorsport18吋鋁圈（BBS代工）組合前225/40（8.0J）、後255/35（8.5J）跑胎，因此不論外型或操控性都更上一層樓。雖 然從性能數據來看，320si似乎不是那麼地強悍，但它畢竟用上多項BMW賽車技術且匯集許多好料，相形未來的改裝潛力很大，這也才是迷人的所在。
On 5/21/2009
汽車情報 - 汽車新聞 規格、價格仍未公開，ALFA ROMEO MiTo七月澳洲開賣 - Yahoo!奇摩汽車
<-- 規格、價格仍未公開，ALFA ROMEO MiTo七月澳洲開賣-->
ALFA ROMEO近日發布聲明表示，全新世代掀背MiTo將於今年七月在澳洲上市，為了保有其運動性能，將於澳洲上市的MiTo搭載1.4升渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力120hp，高增壓版可輸出最大馬力155hp，均搭載六速手排變速系統，但是詳細價格與配備，屆時才會明朗化。
澳洲ALFA ROMEO總經理Edward Butler表示，雖然詳細價格與配備，目前仍不到可以正式公布的階段，但是澳洲ALFA ROMEO將會提供極具競爭力的價格，消費者請拭目以待。
此外，MiTo在歐洲提供1.4升引擎(最大馬力78hp或95hp)、1.3升柴油引擎(最大馬力90hp)、1.6升柴油引擎(最大馬力120hp)，在今年2月舉辦的2009日內瓦車展，進行Mito GTA概念車首演，預計搭載1.8升渦輪引擎，可輸出最大馬力240hp，未來上市之後，將可直接挑戰直擊對手MINI Cooper JCW。
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